Moeten snelheidscontroles in België nog strenger worden?

De flitsmarathon toont hoe hardnekkig het probleem is. Op één dag tijd worden tienduizenden overtredingen vastgesteld, verspreid over honderden controlepunten. Meer dan één Belg op drie geeft zelf toe te snel te rijden. Voor een deel gebeurt dat zelfs wekelijks of dagelijks. Snelheidsovertredingen lijken dus geen uitzondering meer, maar een gewoonte. De overheid zet zwaar in op handhaving, met extra mobiele teams en gerichte controles in zones waar het risico het grootst is, zoals schoolomgevingen. Toch rijst de vraag of meer controles het gedrag echt veranderen. Blijft men zich aanpassen enkel wanneer er kans is op een boete? Als snelheid diep in het rijgedrag zit ingebakken, volstaat controle alleen misschien niet. Dan wordt het debat breder: hoe dwing je structureel meer verantwoordelijk rijgedrag af zonder dat het enkel bij bestraffen blijft?